ඉන්ධන මිල අඩු වුවත් ප්රවාහන පුරුදු වෙනස් කර ගැනීමට නම් ඉන්ධන බදු වැඩි කළ යුතුයි – විශේෂඥයින් පවසයි
දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand)
2026 ජූලි 13 — ඉන්ධන අර්බුදය හේතුවෙන් ජනතාව තම ගමන් බිමන් සඳහා අනුගමනය කළ නව ප්රවාහන රටාවන් ස්ථිර ලෙසම පවත්වා ගැනීමට නම්, ඉන්ධන මිල පහළ යන විට ඒ හා සමානව ඉන්ධන බදු වැඩි කිරීමේ හැකියාව සලකා බැලිය යුතු බව ප්රවාහන නාගරික සැලසුම්කරණ විශේෂඥයින් පවසයි.
ප්රවාහන රටාවේ වෙනස සහ අර්බුදයේ බලපෑම
ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම නිසා පසුගිය මාස කිහිපය තුළ මහජනතාවගේ ගමන් රටාවන්හි සැලකිය යුතු වෙනසක් දක්නට ලැබුණි:
- මහජන ප්රවාහනය: ඕක්ලන්ඩ් නුවර බස් රථ භාවිතය පසුගිය ජූනි මාසයේදී මිලියන 6.3ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය පසුගිය වසරට වඩා 14%ක වර්ධනයකි.
- පාපැදි භාවිතය: ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමත් සමඟ පාපැදි භාවිතය 20%කින් පමණ ඉහළ ගොස් ඇත.
- විද්යුත් වාහන (EV): ඉන්ධන මිල අර්බුදයත් සමඟ විද්යුත් වාහන මිලදී ගැනීම් ද ඉහළ ගොස් ඇත.
ප්රවීණයන්ගේ මතය: “ඉන්ධන බදු වැඩි කිරීම අවශ්යයි”
ඕක්ලන්ඩ් විශ්වවිද්යාලයේ නාගරික සැලසුම්කරණ වැඩසටහන් අධ්යක්ෂ ටිම් වෙල්ච් මහතා පවසන්නේ, ඉන්ධන මිල පහළ වැටීමත් සමඟ මෙම යහපත් පුරුදු ඉක්මනින්ම අහෝසි වී යා හැකි බවයි.
- බදු වැඩි කිරීමේ යෝජනාව: ඉන්ධන මිල පහළ යන විට බදු වැඩි කිරීමෙන් පොම්පයේ මිල වෙනස් නොවී පවතින බවත්, එයින් ලැබෙන අමතර ආදායම ප්රවාහන යටිතල පහසුකම් සඳහා යෙදවිය හැකි බවත් ඔහු පෙන්වා දෙයි. මෙය ඉන්දියාව, මෙක්සිකෝව සහ කැනඩාව වැනි රටවල සාර්ථකව අත්හදා බලා ඇත.
- ප්රතිපත්තිමය වෙනසක්: මහජන ප්රවාහන ගාස්තු ස්ථිරවම අඩු කිරීම සහ නිවසේ සිට වැඩ කිරීම (Work from home) වැනි නම්යශීලී ක්රමවේදයන් දිරිමත් කිරීම මෙයට සාර්ථක විසඳුම් විය හැකි බව ඔහු වැඩිදුරටත් සඳහන් කරයි.
කෙසේ වෙතත්, මුදල් අමාත්ය නිකොලා විලිස් මහත්මිය මීට පෙර ප්රකාශ කර තිබුණේ ලබන ජනවාරි මාසයේ සිට ඉන්ධන නිෂ්පාදන බදු (Excise tax) ලීටරයකට ශත 12කින් ඉහළ දැමීමේ සැලැස්ම දැනට ඉතා අවිනිශ්චිත බවයි.
