විදුලි වාහන (EVs) මගින් රටේ බලශක්ති පද්ධතියම වෙනස් කළ හැකි බව නව වාර්තාවක් පවසයි!
🚨 විශේෂ දේශගුණික සහ බලශක්ති පුවත් විවරණය — ලයන්ස් රෝර් ඕටේරෝවා (Lions Roar Aotearoa)
2026 මැයි 20 (වෙලින්ටන්) — නවසීලන්තයේ බලශක්ති පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කිරීමට සහ දේශගුණික ඉලක්ක සපුරා ගැනීමට විදුලි වාහන (EVs) සතුව විශාල හැකියාවක් පවතින බව ‘Drive Electric’ ආයතනය අද පාර්ලිමේන්තුවේදී එළිදැක්වූ ‘State of the Nation’ වාර්තාවේ සඳහන් වේ.
⚡ 1. විදුලි වාහන: “ජංගම බලශක්ති වත්කම්”
මෙම වාර්තාවට අනුව, විදුලි වාහන යනු හුදෙක් ගමන් බිමන් සඳහා ගන්නා වාහන පමණක් නොවේ. ඒවා “ජංගම බලශක්ති වත්කම්” (Mobile energy assets) ලෙස සැලකිය හැකි අතර, නවසීලන්තය විදුලිය උත්පාදනය, ගබඩා කිරීම සහ භාවිතා කරන ආකාරය වෙනස් කිරීමට ඒවාට හැකියාව ඇත.
- වෙහිකල්-ටු-ග්රිඩ් (V2G) තාක්ෂණය: මෙම තාක්ෂණය හරහා, විදුලි ඉල්ලුම අඩු වේලාවන්හිදී ගබඩා කර ගන්නා බලශක්තිය, විදුලිය සඳහා ඉල්ලුම වැඩි වේලාවන්හිදී නැවත ජාතික විදුලි පද්ධතියට (Grid) ලබා දීමට හැකි වේ.
- විභවය: නවසීලන්තයේ වාහන සමූහයෙන් 30%ක් V2G තාක්ෂණයෙන් සන්නද්ධ කළහොත්, එමගින් ලැබෙන විදුලි දායකත්වය රටේ සියලුම විදුලි බලාගාර උපරිම ධාරිතාවෙන් ක්රියාත්මක වුවහොත් ලැබෙන ප්රතිදානයට සමාන වේ.
📉 2. දිරිගැන්වීම් අහෝසි කිරීම සහ පසුබෑම
නවසීලන්තය සතුව පුනර්ජනනීය බලශක්ති පහසුකම් පැවතුන ද, රජයේ ප්රතිපත්තිමය වෙනස්කම් හේතුවෙන් විදුලි වාහන භාවිතය පසුගිය වසරවල මන්දගාමී වී ඇත.
- ප්රතිපත්ති වෙනස්කම්: ‘Clean Car Discount’ වැඩසටහන අහෝසි කිරීම සහ මාර්ග භාවිත ගාස්තු (RUC) සඳහා පැවති නිදහස් කිරීම් ඉවත් කිරීම නිසා නව විදුලි වාහන අලෙවිය 2023 දී 27% සිට පසුගිය වසරේ 11% දක්වා පහත වැටිණි.
- වත්මන් තත්ත්වය: මේ වසරේ මුල් කාර්තුවේදී ඉන්ධන අර්බුදය හේතුවෙන් එය 18% දක්වා නැවත වර්ධනය වී ඇත.
🔌 3. යටිතල පහසුකම් අභියෝග
රජය ‘Meridian’ සහ ‘ChargeNet’ හරහා ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ජාලය පුළුල් කිරීමට ඩොලර් මිලියන 53ක ශුන්ය-පොලී ණය ලබා දී ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2030 වන විට පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථාන 10,000ක් ලබා ගැනීමේ රජයේ ඉලක්කය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට වත්මන් සැලසුම් ප්රමාණවත් නොවන බව වාර්තාව පෙන්වා දෙයි.
🦁 ලයන්ස් රෝර් ඕටේරෝවා (Lions Roar Aotearoa) විවරණය
නවසීලන්තය ඉන්ධන ආනයනය සඳහා වසරකට ඩොලර් බිලියන 7-9ක් වැය කරන අතර, ප්රවාහනය නිසා සිදුවන වායු දූෂණයෙන් වසරකට මරණ 2000ක් සහ රෝහල් ගතවීම් 9000ක් වාර්තා වේ. විදුලි වාහනවලට මාරු වීම හුදෙක් දේශගුණික ඉලක්ක සපුරා ගැනීමක් නොව, රටේ ආර්ථික ආරක්ෂාව සහ මහජන සෞඛ්යය දියුණු කිරීමකි. දේශපාලන පක්ෂවලින් ඔබ්බට ගිය දීර්ඝකාලීන උපායමාර්ගික ප්රතිපත්තියක් (Cross-party strategy) මේ සඳහා අත්යවශ්ය වේ.
