ඕක්ලන්ඩ් දුම්රිය ජාලය වසා දමයි: ‘සිටි රේල් ලින්ක්’ (CRL) අවසන් අදියරේ

නවසීලන්ත පුවත්

2026 ජූලි 09 — දිගු කලක් තිස්සේ අපේක්ෂාවෙන් සිටි ඕක්ලන්ඩ් නගරයේ ‘සිටි රේල් ලින්ක්’ (City Rail Link – CRL) ව්‍යාපෘතියේ අවසන් අදියරේ පෙරහුරු කටයුතු වෙනුවෙන් ඕක්ලන්ඩ් දුම්රිය ජාලය මේ වන විට නැවතත් වසා දමා තිබේ. මටාරිකි (Matariki) නිවාඩු සති අන්තය ආවරණය වන පරිදි සිදු කෙරෙන මෙම වසා දැමීම, ව්‍යාපෘතිය නිම කිරීමට සිදු කෙරෙන අවසන් බාධාව බව බලධාරීන් පවසයි.

ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රධාන කරුණු:

• අවසන් පෙරහුරුව: දුම්රිය මාර්ග ජාලයේ සම්පූර්ණ කාලසටහන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෙම සති අන්තය යොදාගෙන ඇති අතර, දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලය සහ මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථාන නිලධාරීන් සිය අවසන් පුහුණුවීම් සිදු කරයි.
• නව දුම්රිය ස්ථාන: ‘කරන්ගා-අ-හාපේ’ (Karanga-a-Hape) දුම්රිය ස්ථානය CRL ව්‍යාපෘතිය යටතේ ඉදිකෙරෙන නවතම සහ ගැඹුරුම දුම්රිය ස්ථානයයි. මෙහි නවසීලන්තයේ දිගම එස්කැලේටරය (පඩි 210කින් සමන්විත) පිහිටා තිබේ.
• විවෘත කිරීම: මහජනතාව සඳහා විවෘත කරන නිශ්චිත දිනයක් මෙතෙක් ප්‍රකාශ කර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ව්‍යාපෘතියේ ආරක්ෂක සහතිකය ලැබුණු පසු, විවෘත කිරීමට දින හයකට පෙර ඒ පිළිබඳ නිල නිවේදනයක් නිකුත් කරන බව ඕක්ලන්ඩ් ට්‍රාන්ස්පෝට් (AT) ආයතනය පවසයි.

අනාගත සැලසුම්:

ඕක්ලන්ඩ් වන් රේල් (Auckland One Rail) ආයතනයේ ලුයිස් පෙන්ගෙලි මහත්මිය සඳහන් කළේ, ව්‍යාපෘතිය ආරම්භයේදී දුම්රිය කාලසටහන සීමිතව පවත්වාගෙන යන බවයි. ජාලය ක්‍රමවත්ව සහ ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක වීම තහවුරු වූ පසු දුම්රිය වාර ගණන ඉහළ නැංවීමට සැලසුම් කර ඇත.

1800 දශකයේ ඉදිකළ පැරණි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය ජාලයක් නූතන මෙට්‍රෝ පද්ධතියක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේදී ඇති වූ මෙම බාධාවන් ඉදිරියේදී අවම වනු ඇතැයි කිවි රේල් (KiwiRail) ආයතනයේ බෙවන් ඇසින්ක් මහතා පොරොන්දු විය. ඉදිරියේදී ජාලය කොටස් වශයෙන් නඩත්තු කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බැවින්, මෙවැනි රටපුරා දුම්රිය ජාල වසා දැමීම් අනාගතයේදී අඩුවනු ඇති බව ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.