ඕක්ලන්ඩ් නුවර නගර දුම්රිය මාර්ගය (City Rail Link) විවෘත කළ පළමු දිනයේම වයිටෙමාටා දුම්රිය ස්ථානයේ හටගත් ගින්නක් හේතුවෙන් ප්රමාදයන් සහ අවලංගු කිරීම් රැසකට ලක්වේ!
වසර දශකයක දැවැන්ත අපේක්ෂාවකින් සහ කටයුතුවලින් පසු, ඕක්ලන්ඩ් නුවර නව නගර දුම්රිය මාර්ග ජාලය (City Rail Link – CRL) ඉරිදා අලුයම 4.57 ට ඕටහූහු (Ōtāhuhu) සිට නගරය දක්වා ගමන් කළ පළමු දුම්රියත් සමඟ නිල වශයෙන් මගීන් සඳහා විවෘත විය. නවසීලන්තයේ පළමු භූගත දුම්රිය පද්ධතිය මෙන්ම රටේ විශාලතම ප්රවාහන යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘතිය වන ඩොලර් බිලියන 5.5 ක වියදමින් ඉදි කරන ලද මෙම දැවැන්ත ව්යාපෘතිය මඟින් ඕක්ලන්ඩ්හි පවතින දුම්රිය මාර්ග එකිනෙකට සම්බන්ධ කරමින් එහි ධාරිතාව සිව්ගුණයකින් පමණ ඉහළ නංවාලීමට අපේක්ෂා කෙරේ. මෙයට කිලෝමීටර් 3.45 ක ගැඹුරු ಸುರಂಗ මාර්ග දෙකක් මෙන්ම ටෙ වයිහොරොටියු (Te Waihorotiu) සහ කරංග-අ-හැපේ (Karanga-a-Hape) නමින් අතිවිශාල නව දුම්රිය ස්ථාන දෙකක් සහ මවුන්ගාව්හවු (Maungawhau) හා වයිටෙමාටා (Waitematā) දුම්රිය ස්ථාන අලුත් වැඩියා කිරීම් ඇතුළත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, මෙම ඓතිහාසික විවෘත කිරීමේ පළමු දිනයේම වයිටෙමාටා දුම්රිය ස්ථානයේ වේදිකාවකට ඉහළින් පිහිටි විදුලි රැහැන් පුවරුවක හටගත් කුඩා ගින්නක් හේතුවෙන් ස්ථානය ඉවත් කිරීමට සිදුවීමත් සමඟ දුම්රිය සේවාවල ප්රමාදයන් සහ අවලංගු කිරීම් වාර්තා විය. ගිනි නිවන සහ හදිසි සේවා වහාම ක්රියාත්මක වී ගින්න පාලනය කළ අතර, එය සී.ආර්.එල්. (CRL) පද්ධතියට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැති විදුලි කෙටි පරිපථයක් (short circuit) නිසා වන්නට ඇති බව ඕක්ලන්ඩ් ප්රවාහන (Auckland Transport) ප්රධාන විධායක ස්ටේසි වෑන් දර් පුටෙන් (Stacey van der Putten) තහවුරු කළාය. පද්ධතියේ ආරක්ෂක විධිවිධානයන් ඉතා ඉක්මනින් ක්රියාත්මක වූ බව පැවසූ ඇය, මගීන් ආරක්ෂිතව ඉවත් කර පැයක් ඇතුළත සේවාවන් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට හැකි වූ බවත්, මුල් අවස්ථාවේදී දුම්රියන් වයිටෙමාටා හරහා ගමන් කළද එහි නැවැත්වීම තාවකාලිකව අත්හිටුවා තිබූ බවත් සඳහන් කළාය.
මෙම ආරම්භක දින අර්බුදය මධ්යයේ වුවද, දුම්රිය ලෝලීන් මෙන්ම ජනතාව දහස් ගණනක් අලුයම සිටම නව දුම්රිය මාර්ගය අත්විඳීමට පැමිණ සිටියහ. ව්යාපෘතිය ආරම්භ කරන විට වයස අවුරුදු 13 ක් වූ ස්වයං-විස්තර කළ දුම්රිය ලෝලී ටේලර් පාකර් (Taylor Parker) ප්රකාශ කළේ මෙතරම් කලක් බලා සිටීම වටිනා බවත්, මෙවැනි යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘති සඳහා රට වැඩිපුර මුදල් වියදම් කළ යුතු බවත්ය. ග්රේටර් ඕක්ලන්ඩ් අධ්යක්ෂ පැಟ್ರික් රෙනෝල්ඩ්ස් (Patrick Reynolds) කියා සිටියේ මෙම නව දුම්රිය ජාලය මීට වසර ගණනාවකට පෙර ඉදි කළ යුතුව තිබූ බවයි. ප්රවාහන අමාත්ය ක්රිස් බිෂෝප් (Chris Bishop) සඳහන් කළේ මෙම උමං මාර්ග හරහා මුළු ජාලයම වඩාත් හොඳින් සම්බන්ධ වන අතර, බටහිර, දකුණු සහ නැගෙනහිර ප්රදේශවල සිට නගරයට පැමිණීම මගීන්ට අතිශයින් පහසු වන බවයි. හිටපු නියෝජ්ය නගරාධිපති පෙනී හුල්සේ (Penny Hulse) මෙය ඕක්ලන්ඩ් වරාය පාලම විවෘත කිරීමට සමාන ඓතිහාසික සන්ධිස්ථානයක් ලෙස හඳුන්වා දුන් අතර, ඕක්ලන්ඩ් කවුන්සිලයේ මන්ත්රී රිචඩ් හිල්ස් (Richard Hills) කියා සිටියේ ජනතාව තවදුරටත් මෝටර් රථ භාවිතය අත්හැර දුම්රිය වෙත යොමුවනු ඇති බවයි.
