විද්‍යුත් පාපැදි සහ ස්කූටර් සඳහා දැඩි නීති අවශ්‍යයි – මෝටර් රථ සංගමය (AA) අනතුරු අඟවයි

විශේෂ මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ පුවත් විවරණය — දියත නිවුස් නිවුසීලන්තය (Diyatha News New Zealand)

2026 මැයි 13 — දැනට වෙළඳපොළේ පවතින අධිබලැති විද්‍යුත් පාපැදි සහ ස්කූටර් පාලනය කිරීමට පවතින නීති රීති ප්‍රමාණවත් නොවන බව නවසීලන්ත මෝටර් රථ සංගමය (AA) පවසයි. වර්තමානයේ පවතින තාක්ෂණික දියුණුව හමුවේ මෙම වාහනවල වේගය සහ බලය අතිශයින් ඉහළ ගොස් ඇති බව එම සංගමය පෙන්වා දෙයි.

1. පවතින නීතියේ දුර්වලතා

AA හි ප්‍රධාන ප්‍රතිපත්ති උපදේශක ටෙරී කොලින්ස් පවසන පරිදි:

• බලය සහ වේගය: වර්තමාන නීතියට අනුව විද්‍යුත් පාපැදියක බලය වොට් 300කට (300W) වඩා අඩු විය යුතුය. නමුත් අන්තර්ජාලය හරහා වොට් 9000ක (නීත්‍යානුකූල සීමාව මෙන් 30 ගුණයක්) බලයක් සහිත පාපැදි ඕනෑම අයෙකුට මිලදී ගැනීමට හැකියාව ඇත.
• අධික වේගය: පැයට කිලෝමීටර් 120ක වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකි විද්‍යුත් ස්කූටර් පවා මේ වන විට වෙළඳපොළට පැමිණ තිබේ.
• පරීක්ෂා කිරීමේ අපහසුව: පාපැදියක හෝ ස්කූටරයක බලය කොපමණදැයි ඇසින් බලා තීරණය කිරීමට පොලිසියට හෝ බලධාරීන්ට නොහැකි වීම විශාල ගැටලුවකි.

2. AA යෝජනා කරන විසඳුම්

අධිබලැති විද්‍යුත් වාහන වෙනම වාහන පන්තියක් (Class of vehicle) ලෙස වර්ගීකරණය කළ යුතු බව AA සංගමය යෝජනා කරයි.

• ධාවකයාගේ වගකීම: තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට පමණක් සීමා නොවී, ධාවකයාගේ හැසිරීම පාලනය කරන නීති (උදා: වේග සීමා, මධ්‍යසාර භාවිතය, සංඥා භාවිතය) මෙවැනි වාහන පදවන්නන්ට ද අනිවාර්ය කළ යුතුය.
• අනතුරු වැළැක්වීම: නිසි නියාමනයක් නොමැති වුවහොත් ඉදිරියේදී බරපතළ මාර්ග අනතුරු ඉහළ යා හැකි බවට ඔවුන් අනතුරු අඟවයි.

දියත නිවුස් නිවුසීලන්ත විවරණය 🦁⚖️🌏

නවසීලන්තයේ පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් ලෙස විද්‍යුත් පාපැදි ඉතා ජනප්‍රියය. නමුත් සාමාන්‍ය පාපැදියක වේගයට වඩා කිහිප ගුණයකින් වේගවත් වාහන කිසිදු බලපත්‍රයක් හෝ නීතිමය පාලනයක් නොමැතිව පදික වේදිකාවල සහ මාර්ගවල ධාවනය කිරීම අනතුරුදායකය. AA සංගමය පවසන පරිදි මේවා දැන් “විද්‍යුත් මෝටර් බයිසිකල්” මට්ටමට දියුණු වී ඇත. එබැවින් පදිකයන්ගේ සහ අනෙකුත් රියදුරන්ගේ ආරක්ෂාව වෙනුවෙන් වහාම නීති යාවත්කාලීන කිරීම රජයේ වගකීමකි.