ප්රවාහන අමාත්යවරයාගේ තීරණයට ට්රක් රථ කර්මාන්තයේ දැඩි විරෝධය
xr:d:DAFDmC6Ingw:2,j:28619904129,t:22061417
දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand) – විශේෂ වාර්තාව
2026 ජූනි 27 (වෙලින්ටන්, නවසීලන්තය) — ට්රක් රථවල බර සීමාවන් ඉහළ දැමීමේ ඉල්ලීම ප්රවාහන අමාත්ය ක්රිස් බිෂොප් විසින් ප්රතික්ෂේප කිරීම හේතුවෙන් ට්රක් රථ කර්මාන්ත කණ්ඩායම් දැඩි කලකිරීමක් සහ විරෝධයක් පළ කර තිබේ.
ප්රවාහන අමාත්යවරයා පසුගිය සිකුරාදා (26) ‘ට්රාන්ස්පෝටින් නිව්සීලන්තය’ (Transporting New Zealand) සමුළුව අමතමින් කියා සිටියේ, බර සීමාවන් ලිහිල් කිරීම මගින් මාර්ග පද්ධතියට විශාල හානියක් සිදුවන බවත්, එම හානි අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අධික පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන බවත්ය. අමාත්යවරයාගේ ඇස්තමේන්තුවට අනුව, මෙම වෙනස සිදු කළහොත් මාස හයක් තුළ යටිතල පහසුකම් සඳහා ඩොලර් මිලියන 150ක හානියක් සිදුවන අතර ඉතිරි වන ඉන්ධන ප්රමාණය ද ඉතා අල්ප වේ.
කර්මාන්තයේ ප්රතිචාරය:
- නිෂ්පාදිතාවය: කර්මාන්තයේ අදහස වන්නේ බර වැඩි කිරීම මගින් අඩු ගමන් වාර ගණනකින් වැඩි භාණ්ඩ ප්රමාණයක් ප්රවාහනය කළ හැකි බවත්, එයින් පාරිභෝගික භාණ්ඩවල මිල අඩු වීමට බලපාන බවත්ය.
- විවේචන: මෙම තීරණය “නිෂ්පාදිතාවය ක්රියාත්මක වන ආකාරය පිළිබඳ වැරදි වැටහීමක්” ලෙස ‘ට්රාන්ස්පෝටින් නිව්සීලන්තය’ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ඩොම් කලසි මහතා පවසයි. බර වැඩි ට්රක් රථ සඳහා වැඩි මාර්ග පරිශීලක ගාස්තු අය කරන බැවින් මෙම තීරණය තර්කානුකූල නොවන බව ඔහු වැඩිදුරටත් අවධාරණය කළේය.
කෙසේ වෙතත්, ඉන්ධන අර්බුදය තවදුරටත් උග්ර වුවහොත් ක්රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇති වෙනත් පියවර පිළිබඳව අමාත්යවරයා මෙහිදී අදහස් දැක්වීය. ඒ අනුව, අගෝස්තු 06 වැනි දින සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි බරැති විද්යුත් වාහන පැදවීමට අවසර දීම සහ ’50MAX’ ට්රක් රථ සඳහා පවතින බලපත්ර අවශ්යතා ඉවත් කිරීමට රජය පියවර ගෙන ඇත.
