නිව්සීලන්තයේ මහාමාර්ග සංවර්ධනයට අරමුදල් හිඟවීමත් සමඟ ජාතික මාර්ග ගාස්තු සැලැස්ම තවත් කල් යයි!
දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand)
2026 ජූලි 20 — නිව්සීලන්තයේ නව මහාමාර්ග සඳහා වැඩි වශයෙන් මාර්ග ගාස්තු (Tolls) හඳුන්වා දීමේ ජාතික සැලැස්ම සහ ඒ සඳහා වන උපායමාර්ගික වැඩපිළිවෙළ ක්රියාත්මක කිරීම වසර දෙකකින් පමණ ප්රමාද වී ඇති බව වාර්තා වේ. ප්රධාන මහාමාර්ග ව්යාපෘති සඳහා අවශ්ය අරමුදල් හිඟවීම හේතුවෙන් රජය මේ වන විට එම ව්යාපෘතිවල වේගය මන්දගාමී කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ.
ප්රමාදයට හේතු සහ වත්මන් තත්ත්වය
ප්රවාහන ඒජන්සිය වන ‘වකා කොටාහි’ (Waka Kotahi) පවසන්නේ, අභ්යන්තර ධාරිතාව පිළිබඳ ගැටලු (internal capacity constraints) සහ පසුගිය වසර දෙක තුළ ව්යාපෘති මට්ටමින් සිදු කිරීමට සිදුවූ අධික කාර්යභාරය හේතුවෙන් මෙම ජාතික සැලැස්ම සකස් කිරීම ප්රමාද වී ඇති බවයි.
- නව කාලසටහන: මීට පෙර පසුගිය වසරේ අවසන් වීමට නියමිතව තිබූ මෙම සැලැස්ම, දැන් ලබන වසරේ (2027) මුල් භාගය දක්වා කල් ගොස් තිබේ.
- අභිලාෂකාමී ඉලක්ක: ප්රවාහන අමාත්ය ක්රිස් බිෂොප් මහතා පිළිගෙන ඇත්තේ, 2023 වසරේදී රජය විසින් මහාමාර්ග ඉදිකිරීම සම්බන්ධයෙන් ලබාදුන් පොරොන්දු ඉතා අභිලාෂකාමී වූ බවත්, වත්මන් තත්ත්වය හමුවේ ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමේදී වෙනස්කම් සිදු කිරීමට සිදුව ඇති බවත්ය.
නව නීති සහ මාර්ග ගාස්තු ප්රතිපත්ති
නව රජය විසින් 2024 වසරේදී ප්රකාශ කළේ ඉදිකෙරෙන ඕනෑම ප්රධාන මාර්ග ව්යාපෘතියක් සඳහා මාර්ග ගාස්තු අය කිරීමේ හැකියාව සලකා බැලිය යුතු බවයි. ඒ සඳහා අවශ්ය නීතිමය ප්රතිපාදන සකස් කරමින් පවතින අතර:
- කොරිඩෝ ගාස්තු (Corridor tolling): නව නීතියක් හරහා පවතින මාර්ගයක් වුවද, එම මාර්ගය ආසන්නයේ ඉදිකෙරෙන නව මාර්ගයක් නිසා භාවිතා කරන්නන්ට සෙතක් සැලසෙන්නේ නම්, ඒ සඳහාද ගාස්තු අය කිරීමට රජයට බලය ලැබේ.
- ගාස්තු අය කිරීමේ අරමුණ: නව මාර්ගවල නඩත්තු කටයුතු සහ මෙහෙයුම් වියදම් පියවා ගැනීම සඳහා මෙම ගාස්තු යොදා ගැනීමට නියමිතය.
