මහාමාර්ග කලාවේ මිල සහ එය නොමැති වීමේ පිරිවැය

නවසීලන්තයේ ACT පක්ෂය විසින් මහාමාර්ග ව්‍යාපෘති සඳහා වෙන් කෙරෙන අරමුදල්වලින් ප්‍රසිද්ධ කලා නිර්මාණ, ස්මාරක සහ අලංකරණ (motorway art and decorative features) ඉවත් කළ යුතු බවට යෝජනා කිරීමත් සමඟ කලා ක්ෂේත්‍රය සහ දේශපාලන කවයන් තුළ දැඩි කතාබහක් නිර්මාණය වී තිබේ. පක්ෂයේ ප්‍රකාශක Simon කෝට් (Simon Court) පවසන්නේ වර්තමාන ජීවන වියදම් අර්බුදය හමුවේ, රිය පැදවීම වේගවත්, ආරක්ෂිත හෝ විශ්වාසදායක කිරීමට සෘජුව දායක නොවන “අත්‍යවශ්‍ය නොවන කලා නිර්මාණ” සඳහා මහාමාර්ග බදු මුදල් හෝ ජාතික ඉඩම් ප්‍රවාහන අරමුදල (National Land Transport Fund) වැය නොකළ යුතු බවයි. නිදසුනක් ලෙස, වයිකාටෝ අධිවේගී මාර්ගයේ කේම්බ්‍රිජ් අසල පිහිටි මීටර් 12ක් උස ‘Te Manu Rangimaarie’ (සාමයේ පක්ෂියා) මූර්තිය සඳහා ඩොලර් 630,000ක මුදලක් වැය වී ඇති බව ඔහු පෙන්වා දෙයි.

කෙසේ වෙතත්, කලා සහ ගෘහනිර්මාණ ශිල්පී විද්වතුන් පෙන්වා දෙන්නේ මෙම කලා නිර්මාණ මඟින් මහාමාර්ග ව්‍යාපෘතිවල මුළු පිරිවැයෙන් ඉතා සුළු ප්‍රතිශතයක් (0.2% සිට 1.4% දක්වා) පමණක් ආවරණය වන බවයි. ඕක්ලන්ඩ් විශ්වවිද්‍යාලයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ කථිකාචාර්ය බිල් මැකේ (Bill McKay) සඳහන් කරන්නේ මෙම මාර්ග අසල ඇති මූර්ති සහ මෞරි කැටයම් (pou) මඟින් රියැදුරන් දීර්ඝ ගමන්වලදී අවධානය ගිලිහී යාමෙන් (zombie state) වැළකීමට සහ ප්‍රදේශයේ සංස්කෘතික අනන්‍යතාවය මනාව මතු කිරීමට උපකාරී වන බවයි. කලා ක්ෂේත්‍රය පහසු ඉලක්කයක් ලෙස සලකා කපා හැරීමෙන් කෙටිකාලීනව යම් මුදලක් ඉතිරි වුවද, එය දිගුකාලීනව රටේ සංස්කෘතික හරයන්ට සහ සංචාරක කර්මාන්තයට දැඩි ලෙස බලපානු ඇති බව විද්වතුහු අවධාරණය කරති.