මාර්ග නීති උඩුයටිකුරු වෙයි: පාසල් දරුවන්ට සහ විද්‍යුත් ස්කූටර් පදවන්නන්ට අලුත් නීති මාලාවක්!

විශේෂ ප්‍රවාහන සහ මූල්‍ය පුවත් විවරණය – දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand)

වෙලින්ටන් (Wellington) — 2026 මාර්තු 24, පෙ.ව. 07:12 — ප්‍රවාහන අමාත්‍ය ක්‍රිස් බිෂොප් (Chris Bishop) විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම නව යෝජනා මාලාව මගින් මෙතෙක් කාලයක් නීති විරෝධී යැයි සැලකූ ඇතැම් සාමාන්‍ය ක්‍රියාවන් නීත්‍යානුකූල කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.

1. ප්‍රධාන යෝජිත වෙනස්කම් 5 ක්

මෙම පළමු අදියරේ සහන පැකේජය යටතේ පහත සඳහන් වෙනස්කම් සිදුවනු ඇත:

• පාසල් දරුවන්ට සහනයක්: වයස අවුරුදු 12 සහ ඊට අඩු දරුවන්ට පදික වේදිකාවේ (Footpath) බයිසිකල් පැදීමට අවසර ලැබේ. (දැනට මෙය නීති විරෝධී වුවද ප්‍රායෝගිකව සිදු වන්නකි).
• විද්‍යුත් ස්කූටර් (E-scooters): දැනට විද්‍යුත් ස්කූටර් සඳහා පාපැදි මංතීරු (Cycle lanes) භාවිත කිරීම තහනම් වුවද, නව නීති යටතේ ඒවාට පාපැදි මංතීරු භාවිත කිරීමට අවසර ලැබේ.
• ආරක්ෂිත පරතරය: බයිසිකල් කරුවන් සහ අශ්වයන් පසු කර යන විට රියදුරන් විසින් අනිවාර්යයෙන්ම තැබිය යුතු අවම ආරක්ෂිත පරතරයක් (Passing gaps) නීතිගත කෙරේ.
• බස් රථවලට ප්‍රමුඛතාවය: පැයට කිලෝමීටර් 60 ට අඩු වේග සීමා පවතින කලාපවලදී, බස් රථ නැවත මාර්ගයට ඇතුළු වන විට (Merging) ඒවාට ඉඩ ලබා දීම රියදුරන්ට අනිවාර්ය වේ.
• බර්ම් පාර්කිං (Berm parking): පදික වේදිකාව අසල තණකොළ සහිත බර්ම් ප්‍රදේශවල වාහන නැවැත්වීම පිළිබඳ නීති සහ සංඥා පුවරු වඩාත් පැහැදිලි කෙරේ.

2. ආරක්ෂාව සහ ACC හිමිකම්

විද්‍යුත් ස්කූටර් සම්බන්ධ අනතුරු ඉහළ යාම මෙම තීරණවලට ප්‍රධාන හේතුවක් වී ඇත.

• දත්ත වාර්තා: 2022 සිට 2025 දක්වා කාලය තුළ විද්‍යුත් ස්කූටර් අනතුරු සම්බන්ධ ACC හිමිකම් 55% කින් ඉහළ ගොස් ඇත.
• තරුණ පරපුර: 2026 වසරේ මුල් මාස දෙක තුළ පමණක් වාර්තා වූ ACC හිමිකම්වලින් අඩක්ම වයස අවුරුදු 25 ට අඩු තරුණයින්ට අයත් වේ. විද්‍යුත් ස්කූටර් පදික වේදිකාවෙන් ඉවත් කර පාපැදි මංතීරුවලට යොමු කිරීමෙන් පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව තහවුරු වනු ඇතැයි බලධාරීහු විශ්වාස කරති.

3. මහජන අදහස් විමසීම

මෙම යෝජනා පිළිබඳව මහජන අදහස් විමසීම හෙට, එනම් මාර්තු 25 වනදායින් අවසන් වේ. මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ සංවිධාන මෙම වෙනස්කම් සාදරයෙන් පිළිගන්නා අතර, දරුවන් සමඟ යන දෙමාපියන්ට ද පදික වේදිකාවේ බයිසිකල් පැදීමට අවසර ලැබේද යන්න පිළිබඳව පැහැදිලි කිරීමක් රජයෙන් බලාපොරොත්තු වේ.

4. ප්‍රවාහනයේ අනාගතය

මෙම වෙනස්කම් මගින් පොදු ප්‍රවාහනය සහ පෞද්ගලික කෙටි ගමන් (First mile, last mile connection) වඩාත් ආකර්ෂණීය සහ වේගවත් වනු ඇතැයි නාගරික සැලසුම්කරුවන් පවසති.