“අපේ කාර් දුවන්නේ ආදරයෙන් නෙවෙයි, තෙල්වලින්” – සත්කාරක සේවකයින් ඉන්ධන අර්බුදය හමුවේ අසරණ වෙයි.

විශේෂ වාර්තාව – දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand)

වයිකනායි (Waikanae), නිව්සීලන්තය — 2026 අප්‍රේල් 15 (බදාදා) ප.ව. 8:15 — වසර 18ක් පුරා සත්කාරක සේවිකාවක ලෙස කටයුතු කරන හෙලන් (Helen), මෙරට දහස් ගණනක් වූ සේවකයින් විඳින පීඩනයේ ජීවමාන සාක්ෂියකි. ඇය පවසන්නේ රජය විසින් ලබා දුන් ඉන්ධන දීමනා වැඩි කිරීම කිසිසේත්ම ප්‍රමාණවත් නොවන බවයි.

1. අංක ගණිතය නොගැලපෙන ජීවන අරගලය

රජය ඉන්ධන දීමනාව වැඩි කළද, එය දේශීය ආදායම් දෙපාර්තමේන්තුව (Inland Revenue) නිර්දේශ කරන මට්ටමට වඩා තවමත් පහළින් පවතී.

• වියදම: හෙලන් සිය රථයට ඉන්ධන පිරවීමට අවසන් වරට වැය කළ මුදල ඩොලර් 163කි. දිනකට ඇය ලබන දීමනාව ඩොලර් 37ක් වන අතර, එය IRD නිර්දේශිත මුදලට වඩා ඩොලර් 15ක් අඩුවීමකි.
• නඩත්තුව: මෙම දීමනාව ඉන්ධන සඳහා පමණක් වන අතර, රථවාහන නඩත්තුව හෝ ක්ෂය වීම් සඳහා කිසිදු මුදලක් වෙන් නොවේ.
• වැටුප: බොහෝ සේවකයින් තවමත් අවම වැටුප (Minimum Wage) ලබන අතර, තමන්ගේම පෞද්ගලික වාහනවලින් රෝගීන් සොයා යාමට සිදු වීම ඔවුන්ගේ වැටුප තවදුරටත් අඩුවීමට හේතු වී ඇත.

2. කාලය සමඟ කරන මාරාන්තික සටන

සත්කාරක සේවකයින්ගේ දවස තත්පරයට සැලසුම් කර ඇතත්, ප්‍රායෝගිකව එය ක්‍රියාත්මක කිරීම අතිශය දුෂ්කරය.

• කාල සටහන: ඇඳුම් ඇන්දවීමට මිනිත්තු 10ක්, ස්නානය කරවීමට මිනිත්තු 20ක්, ආහාර පිළියෙළ කිරීමට මිනිත්තු 15ක් සහ බෙහෙත් ලබා දීමට මිනිත්තු 5ක් ලෙස කාලය බෙදා ඇත.
• ප්‍රමාදය: කාර්ය මණ්ඩල හිඟය නිසා බොහෝ රෝගීන්ට උදෑසන ලැබිය යුතු ස්නානය කිරීමේ පහසුකම ලැබෙන්නේ සවස 1ට පමණ වේ. බොහෝ විට එක් රෝගියෙකුගේ සිට තවත් රෝගියෙකු වෙත යාමට කිලෝමීටර් ගණනාවක් රිය පැදවීමට ඔවුන්ට සිදු වේ.

3. මානුෂීය බැඳීම සහ කැපකිරීම

“අපේ රැකියාව හරිම වරප්‍රසාදයක්. මිනිස්සු අපිට ගොඩක් ආදරෙයි. ඒත් අපේ කාර් දුවන්නේ ඒ ආදරයෙන් නෙවෙයි,” හෙලන් පවසන්නීය. රෝගීන්ට ඇති ආදරය නිසාම සේවකයින් බොහෝ විට තමන්ගේ ආහාර වේල හෝ විවේකය පවා පසෙක ලා සේවය කරති. පිළිකා රෝගීන්, වයෝවෘද්ධ අය සහ සැත්කම් කළ පුද්ගලයින් ඔවුන් එනතුරු මග බලා සිටිති.