වෙලින්ටන් නුවර පාපැදි මංතීරු කප්පාදුවට එරෙහිව ‘මිනිස් දාමයකින්’ විරෝධයක්

විශේෂ ප්‍රවාහන සහ නාගරික සංවර්ධන පුවත් විවරණය — දියත නිවුස් නිවුසීලන්තය (Diyatha News New Zealand)

වෙලින්ටන් — 2026 අප්‍රේල් 30 — වෙලින්ටන් නගර සභාව විසින් යෝජිත පාපැදි යටිතල පහසුකම් කප්පාදුවට එරෙහිව සිය ගණනක් ජනතාව එක්ව අද උදෑසන නගර මධ්‍යයේ දැවැන්ත විරෝධතාවයක නිරත විය. විරෝධතාකරුවන් සිය සිරුරුවලින් ‘මිනිස් පාපැදි මංතීරුවක්’ (human bike lane) නිර්මාණය කරමින් බලධාරීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ නගරයේ පාපැදි ජාලය සම්පූර්ණ කරන ලෙසයි.

1. විරෝධතාවයට හේතුව: අයවැය සහ කාලසීමාව කප්පාදු කිරීම

වෙලින්ටන් නගර සභාවේ නවතම වාර්ෂික සැලැස්ම මගින් පාපැදි කරුවන්ගේ දැඩි අප්‍රසාදයට හේතු වූ වෙනස්කම් කිහිපයක් සිදු කර ඇත:

• ප්‍රතිපාදන කප්පාදුව: පාපැදි ව්‍යාපෘති සඳහා වෙන් කර තිබූ ඩොලර් මිලියන 115ක අයවැය ඩොලර් මිලියන 67ක් දක්වා අඩු කර තිබේ.
• කාලය දීර්ඝ කිරීම: වසර 10කින් නිම කිරීමට සැලසුම් කර තිබූ ‘Paneke Pōneke’ පාපැදි ජාලය අවසන් කිරීමේ කාලසීමාව වසර 20ක් දක්වා දීර්ඝ කර ඇත.
• ව්‍යාපෘති අත්හිටුවීම: මෝවා පොයින්ට් (Moa Point) අපජල පවිත්‍රාගාරයේ ඇති වූ දෝෂ හේතුවෙන් හටගත් මූල්‍ය පීඩනය නිසා TSB අරීනා සහ දුම්රිය ස්ථානය අතර පාපැදි මංතීරු ඉදිකිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කර ඇත.

2. පාපැදි ක්‍රියාකාරීන්ගේ හඬ

‘Cycle Wellington’ සංවිධානයේ පැට්‍රික් මෝගන් (Patrick Morgan) පෙන්වා දෙන්නේ ඉන්ධන මිල ඉහළ මට්ටමක පවතින මෙවැනි කාලයක පාපැදි මංතීරු වැඩසටහන නතර කිරීම පිළිකුල් සහගත ක්‍රියාවක් බවයි.

• ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටලුව: ආරක්ෂිත මංතීරු තිබේ නම්, නිවෙස්වල පවතින ලක්ෂ සංඛ්‍යාත පාපැදි එදිනෙදා ගමන් බිමන් සඳහා භාවිතා කිරීමට ජනතාව පෙළඹෙනු ඇත.
• සමාන අයිතිවාසිකම්: වසර 20ක් පුරා පාපැදි වෙනුවෙන් පෙනී සිටින තෙරේසා මැක්ගුයර් (Teresa Mcguire) පවසන්නේ මෝටර් රථ මෙන්ම පාපැදි කරුවන්ට ද නගරය තුළ සමාන ගෞරවයක් සහ පහසුකම් හිමි විය යුතු බවයි.
• අසම්පූර්ණ ජාලය: රිචඩ් යං (Richard Young) නම් ක්‍රියාකාරියා මෙම තත්ත්වය උපමා කළේ “කුස්සියක් නැතිව නිවසක් හැදීම” වැනි වැඩක් ලෙසයි.

3. දේශපාලන මැදිහත් වීම

නගර සභා මන්ත්‍රීවරුන් වන ජෝර්ඩි රොජර්ස් (Geordie Rogers), රෙබෙකා මැතිව්ස් (Rebecca Matthews) සහ හරිත පක්ෂයේ පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී ජුලී ඈන් ජෙන්ටර් (Julie Anne Genter) ද මෙම මිනිස් දාමයට එක්ව සිටියහ.

• ප්‍රමුඛතා වෙනස් කිරීම: මවුන්ට් වික්ටෝරියා උමං මාර්ගය පුළුල් කිරීමේ ඩොලර් බිලියන 3ක ව්‍යාපෘතියට වඩා, ආරක්ෂිත සහ ලාභදායී පාපැදි මංතීරු සඳහා ප්‍රමුඛතාවය දිය යුතු බව මන්ත්‍රී රොජර්ස් අවධාරණය කළේය.

දියත නිවුස් නිවුසීලන්ත විවරණය 🦁⚖️🌏

පවතින ඉන්ධන අර්බුදය සහ දේශගුණික විපර්යාස හමුවේ පාපැදිය යනු ඉතාම ප්‍රායෝගික ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි. යටිතල පහසුකම් කප්පාදු කිරීම හරහා ජනතාවට ඇති විකල්ප සීමා වන අතර, එය නගරයේ තිරසාර සංවර්ධනයට බාධාවකි. නගර සභාව සිය මූල්‍ය කළමනාකරණය සිදු කරන අතරතුර ජනතාවගේ ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික අරමුණු පාවා නොදිය යුතු බව අපගේ විශ්වාසයයි.