ඕක්ලන්ඩ් නගරයට ‘රථවාහන තදබද ගාස්තු’ (Congestion Charging) හඳුන්වා දීමට සූදානම්!
දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand) – ප්රවාහන සහ නාගරික සංවර්ධන විශේෂ වාර්තාව
2026 ජූනි 10 (ඕක්ලන්ඩ්) — ඕක්ලන්ඩ් නගරයේ පවතින උග්ර රථවාහන තදබදය පාලනය කිරීම සඳහා ‘රථවාහන තදබද ගාස්තු’ (Congestion Charging) හඳුන්වා දීමට රජය සහ ඕක්ලන්ඩ් නගර සභාව ඒකාබද්ධව සැලසුම් කරමින් සිටී. මෙය නිව්සීලන්තයේ මෙවැනි ආකාරයේ පළමු ව්යාපෘතිය වනු ඇත.
ව්යාපෘතියේ වැදගත් කරුණු
- පරමාර්ථය: නගරයට ඇතුළු වන රථවාහන සඳහා නිශ්චිත වේලාවන්හිදී ගාස්තුවක් අය කිරීම මගින්, වාහන භාවිතය අඩු කිරීම සහ පොදු ප්රවාහන සේවා භාවිතයට ජනතාව දිරිමත් කිරීම.
- නීතිමය පසුබිම: ‘භූමි ප්රවාහන කළමනාකරණ (පරිහරණ කාලය අනුව ගාස්තු අය කිරීම) සංශෝධන පනත’ මගින් මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා නීතිමය අවසරය ලැබී ඇති අතර, එය මෙම නොවැම්බර් මාසයේ සිට බලාත්මක වීමට නියමිතය.
ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක වන කාලය
ඕක්ලන්ඩ් නගරාධිපති වේන් බ්රවුන් මහතා පවසන්නේ හැකි ඉක්මනින් මෙම ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීමට තමන් අපේක්ෂා කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, නිලධාරීන් පවසන පරිදි මෙය ආරම්භ වීමට තවත් වසර කිහිපයක් ගත වනු ඇත.
- තීරණාත්මක කාලසටහන: 2028 මුල් භාගයේදී අවසාන සැලැස්ම පිළිබඳව නගර සභාව තීරණයකට එළඹීමට නියමිතය. ඉන්පසු අමාත්ය අනුමැතිය ලැබීමෙන් පසු ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කෙරේ.
වැදගත් කරුණු කිහිපයක්
- තාක්ෂණය: මෙය මූලික වශයෙන් කැමරා තාක්ෂණය (Automatic Number Plate Recognition) ඔස්සේ සිදු කෙරෙන අතර, මාර්ග ගාස්තු අය කරන ක්රමවේදයට සමාන වනු ඇත.
- දඬුවම්: මෙම ගාස්තුව නොගෙවා ගමන් කිරීම වරදක් ලෙස සලකනු ලබන අතර, ඒ සඳහා නිව්සීලන්ත ඩොලර් 70ක දඩ මුදලක් අය කිරීමට රජය යෝජනා කර ඇත.
- ආයෝජනය: එකතු වන සියලුම ආදායම් නැවතත් ප්රවාහන පද්ධතිය දියුණු කිරීම සහ කාර්යක්ෂම කිරීම සඳහා ආයෝජනය කෙරේ.
ප්රවාහන විශේෂඥයින් පවසන්නේ මෙම ව්යාපෘතිය සාර්ථක කර ගැනීමට නම්, පොදු ප්රවාහන පහසුකම් (විශේෂයෙන් බස් රථ සහ දුම්රිය සේවාවන්) අතිශය උසස් මට්ටමක පැවතිය යුතු බවයි. එළඹෙන 5.5 බිලියනයක ‘සිටි රේල් ලින්ක්’ (City Rail Link) ව්යාපෘතියේ නිමාව මේ සඳහා මහඟු පිටුවහලක් වනු ඇත.
