“ඕක්ලන්ඩ් නිවාස සැලසුමට යළිත් වෙනසක්” – දැඩි නිවාස ඉදිකිරීමේ නීති ලිහිල් කිරීමට රජය තීරණය කරයි.
දේශපාලන සහ නාගරික පුවත් විමර්ශනය – දියත නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand)
ඕක්ලන්ඩ්, නිව්සීලන්තය — 2026 මාර්තු 31 — ඕක්ලන්ඩ් නගරයේ ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ ඉදි කිරීමට අපේක්ෂිත නිවාස ධාරිතාව සම්බන්ධයෙන් රජය තීරණාත්මක සංශෝධනයක් සිදු කර තිබේ. නිවාස අමාත්ය ක්රිස් බිෂොප් (Chris Bishop) මහතා ප්රකාශ කළේ ‘Plan Change 120’ යටතේ ඕක්ලන්ඩ් කවුන්සිලය විසින් සැපයිය යුතු අවම නිවාස ධාරිතාව මිලියන 1.4 දක්වා අඩු කිරීමට රජය එකඟ වූ බවයි.
පසුගිය පෙබරවාරි මාසයේදී මෙම අගය මිලියන 1.6 ක් ලෙස නියම කර තිබුණද, පවතින ප්රායෝගික ගැටලු සැලකිල්ලට ගෙන එය යළිත් පහත හෙළා ඇත.
1. නීති වෙනස් වීමට හේතු
නගරයේ පෞරාණික උරුමයන් සහිත නිවාස (Heritage homes) ආරක්ෂා කර ගැනීම සහ යටිතල පහසුකම් පවතින ප්රදේශවල පමණක් නිවාස ඉදිකිරීමට ඇති අවශ්යතාවය මෙම තීරණයට ප්රධාන වශයෙන් බලපා තිබේ.
- යටිතල පහසුකම්: නිවාස ව්යාපෘති ක්රියාත්මක විය යුත්තේ දුම්රිය ස්ථාන, බස් නැවතුම්පොළවල් සහ නගර මධ්යයට ආසන්නව, ජලය සහ මාර්ග පහසුකම් සහිත ස්ථානවල පමණක් බව අමාත්යවරයා අවධාරණය කළේය.
- ස්වභාවික ආපදා: ගංවතුර වැනි ස්වභාවික ආපදාවලට ගොදුරු විය හැකි ප්රදේශවල නිවාස ඝනත්වය අඩු කිරීමට (Downzoning) ද මෙමගින් අවස්ථාව ලැබේ.
2. ඩේවිඩ් සේමූර් සහ නගරාධිපතිගේ අදහස්
ඇක්ට් (ACT) පක්ෂයේ නායක ඩේවිඩ් සේමූර් මහතා පවසන්නේ වෙලින්ටන් පාලකයින් ඕක්ලන්ඩ්හි කටයුතුවලට ඇඟිලි ගැසීම නතර කළ යුතු බවයි. මිලියන 1.4 ක ඉලක්කය 2016 වසරේ පැවති එකඟතාවන්ට සමීප බව ඔහු පෙන්වා දෙයි.
ඕක්ලන්ඩ් නගරාධිපති වේන් බ්රවුන් (Wayne Brown) මහතා මෙම තීරණයට සුබ පතමින් කියා සිටියේ, මෙමගින් ඕක්ලන්ඩ් නගරය “ලොව විශාලතම තදාසන්න ප්රදේශය” (World’s biggest suburb) බවට පත්වීම වැළකී, ගෝලීය මට්ටමේ නගරයක් බවට පත්වීමට අවස්ථාව ලැබෙන බවයි.
3. ‘Plan Change 120’ හි නව මගපෙන්වීම්
- නගර මධ්යයේ සිට කිලෝමීටර් 10 කට වඩා දුරින් පිහිටි ප්රදේශවල නිවාස ඝනත්වය අඩු කිරීම.
- නගර මධ්ය දුම්රිය මාර්ගය (City Rail Link) අවට ප්රදේශවල දැඩි ලෙස නිවාස ඉදිකිරීම දිරිමත් කිරීම.
- පොදු ප්රවාහනය දුර්වල ප්රදේශවල නිවාස ඉලක්ක නැවත සමාලෝචනය කිරීම.
